Die hier angebotenen ENC-Karten enthalten Daten des "Bundesamtes für Eich- und Vermessungswesen" und der via donau, welche dem Schutzrecht nach dem Urheberrechtsgesetz unterworfen sind. Eine weitere Verwertung und kommerzielle Nutzung ist nur mit Zustimmung durch das BEV und via donau zulässig.
Notwendige Betrachtungssoftware:
* Im Freeware Viewer SeeMyENC laden Sie wie gewohnt die 000 Files. Dann wählen sie „Load Chart Update(s)...“ im Menü „Load“ um zusätzlich das Updatefile zu laden. Für kommerzielle Viewer benutzen Sie bitte das jeweilige Bedienungshandbuch.
Zum Entpacken der Datei benötigen Sie zB. das Programm WinZip. Dieses können Sie unter www.winzip.com downloaden.
Benutzerhandbuch
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Folgendes Exchange Set löscht die Overlay Binnenschifffahrtskarten (schifffahrtspolizeiliche Daten), welche gemäß Inland ECDIS Standard 2.0 zum Download zur Verfügung stehen:
Wenn Sie ältere Versionen der '1S Edition 5' von den Overlay Binnenschifffahrtskarten (schifffahrtspolizeiliche Daten) auf Ihrem System installiert haben, müssen Sie zuerst die Exchange Set Löschfiles '1S Close Edition 5' installieren, bevor Sie die neuen '1S Edition 1' Binnenschifffahrtskarten installieren. Da sich der Dateiname der Overlays (von 1SLD.... auf 1SAD....) beim Umstieg von Inland ECDIS Standard 2.0 auf 2.1 ändert, würden die alten Versionen '1S Edition 5' nicht automatisch gelöscht werden und das System würde dann 2 unterschiedliche Overlay Binnenschifffahrtskarten (schifffahrtspolizeiliche Daten) für die gleichen Bereiche enthalten.
Für nähere Details, ob Ihr Inland ECDIS Gerät für den Inland ECDIS Standard 2.1 geeignet ist, setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller Ihres Viewers in Verbindung.
Folgende topographische, bathymetrische und schifffahrtspolizeiliche Binnenschifffahrtskarten stehen zum Download zur Verfügung:
Die neuen '2W Edition 6' (topographische und bathymetrische Daten) der österreichischen Binnenschifffahrtskarten und die neuen '1S Edition 1' (schifffahrtspolizeiliche Daten) der österreichischen Overlay Binnenschifffahrtskarten sind die Ausgabe basierend dem Inland ECDIS Standard 2.1.
Folgende bathymetrische Binnenschifffahrtskarten für den Stauraum Jochenstein stehen zum Download zur Verfügung:
Die neuen Inland ENCs '2W8D Edition 1' der österreichischen Binnenschifffahrtskarten sind eine Neuausgabe von Tiefendaten für den gemeinsamen Grenzbereich zwischen Österreich und Deutschland basierend dem Inland ECDIS Standard 2.1. Die Basis-Binnenschifffahrtskarten (beinhalten topographische und schifffahrtspolizeiliche Daten) werden von Deutschland hier zur Verfügung gestellt.
Folgende Updates stehen zum Download zur Verfügung:
Update vom 09.Mai 2011 | ca.
4,77 MB | - Aktualisierung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke östlich von Wien, Strom-km 1921.0 – 1872.7 (Vermessungszeitraum Februar/März 2011)
- Aufbereitung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke Wachau, Strom-km 2038.0 - 1998.0 (Vermessungszeitraum November 2010) für die Anwendung eines Wasserspiegellagenmodells (Tiefenflächen zwischen allen 100 Meter-Profilabständen und Vergabe der flussabwärtsgelegenen Strom-km bei allen Tiefenflächen)
- Aktualisierung des RIS Index Location Codes bei der Brücke Traismauer bezüglich neuem RIS Index Encoding Version 8 (wegen NtS Applikation), Strom-km 1991.3
- Neukodierung der ‚waterway area’ bei Hößgang, Strom-km 2077.2 – 2076.1. Wasserstraßenklasse und nationaler ‚Waterway Section Code’ wird dadurch in der Inland ENC angegeben.
- Integration von fehlenden Strom-km im Bereich von Schleusen bezüglich NtS Applikation
- Integration von frei fahrenden Donaufähren (Querfähren): Engelhartszell-Jochenstein, Au-Schlögen, Au-Inzell, Untermühl- Kaiserau, Mauthausen-Enns, Grein–Wiesen, Marbach-Krummnussbaum, Freudenau-Donauinsel
- Anpassung der Mittellinie der Fahrrinne bei den Fahrrinnen-Einengungen auf 100m im Bereich östlich von Wien, Strom-km 1913 - 1880
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Update vom 13.Mai 2011 | ca.
6,38 KB | Änderungen und Ergänzungen von schifffahrtspolizeilichen Daten - Aktualisierung der Schifffahrts- und Fahrwasserzeichen in den Bereichen Wien und Hainburg (neue Liegestellen und Liegeverbote, geänderte Hinweistafeln auf Fahrwassertiefen, Entfernung einer Boje)
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Update vom 16.Mai 2011 | ca.
2,17 MB | - Aktualisierung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke Wachau, Strom-km 2038.0 - 2000.0 (Vermessungszeitraum April 2011)
- Neues Fernheizwerk in Wien, Donaukanal-km 12.2 bis 12.3 (rechtes Ufer)
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Update vom 24.Mai 2011 | ca.
9,7 KB | - Integration einer neuen Hochspannungsleitung bei der Schleuse Wallsee, Strom-km 2095.9
- Aktualisierung der Uferlinie bei der rück gebauten Silberhalbinsel Langenzersdorf, km 1938.8 – 1938.4 (linkes Ufer)
- Integration vom Hochwasserschutztor Hafen Freudenau und Aktualisierung der Uferlinie im Bereich vom Hafentor Freudenau, Strom-km 1920.2 (rechtes Ufer)
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Update vom 24.Mai 2011 | ca.
1,5 KB | Änderungen und Ergänzungen von schifffahrtspolizeilichen Daten
- Aktualisierung der Ländenbezeichnung im Bereich Langenzersdorf, km 1938.8 – 1938.4 (linkes Ufer)
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Update vom 12.Oktober 2011 | ca.
328 KB | Änderungen und Ergänzungen von schifffahrtspolizeilichen Daten - Anpassung der Uferlinien an die Ergebnisse der aktuellen Luftbildaufnahmen
- Anpassung der Location Codes der Liegenplätze an den aktuellen RIS Index
- Verkehrsregelung im Bereich der Havariestelle Regelsbrunn
- Aktualisierungen von mehreren Länden und Schifffahrtszeichen
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Update vom 13.Oktober 2011 | ca. 5,35 MB | - Aktualisierung der Tiefeninformationen im Stauraum Altenwörth, Strom-km 2000.0 - 1980 (Vermessungszeitraum April 2011)
- Aktualisierung der Tiefeninformationen im Stauraum Melk, Strom-km 2060.1 - 2038.3 (Vermessungszeitraum September 2011)
- Integration einer neuen Hochspannungsleitung bei Untermühl, Strom-km 2168.61
- Anpassung der Uferlinien an die Ergebnisse der aktuellen Luftbildaufnahmen (neue GIS Daten für Uferlinien, Buhnen, Brücken, Schleusen und Länden); Strom-km 2140 - 2120, Strom-km 2100 - 2030, Strom-km 2010 - 1872.7
z.B.: - Neue Position für die private Lände der Gemeinde Pupping, von Strom-km 2156.82 auf 2156.93 verschoben (rechtes Ufer)
- Aktualisierung der Uferlinie bei der Furt Weißenkirchen, Strom-km 2014.5 - 2013.6 (linkes Ufer)
- Integration von Länden, Strom-km 1927.8 - 1928.3 (rechtes Ufer)
- Integration von Länden im Tankhafen Linz, Strom-km 2128.1 (rechtes Ufer)
- Aktualisierung der Uferlinie und Integration vom Sportboothafen, Strom-km 1961.1 - 1961.3 (rechtes Ufer)
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- Kodierung der Location Codes bei allen Hektometerpunkten entlang der Fahrrinne für die gesamten österr. Binnenschifffahrtskarten an den aktuellen RIS Index
- Anpassung der Location Codes, Objektnamen und nationalen Objektnamen an den aktuellen RIS Index um die Interoperabilität zwischen den RIS Diensten und Anwendungen (Notices to Skippers, Vessel Tracking and Tracing, Electronic Ship Reporting, Inland Electronic Navigational Charts) zu gewährleisten
- Übernahme der Sportboottankstellen und Sportbootumsetzanlagen aus den schifffahrtspolizeilichen Daten in die topographischen und bathymetrischen Daten
- Übernahme der Tankstellen für die Berufsschifffahrt aus den schifffahrtspolizeilichen Daten in die topographischen und bathymetrischen Daten
- Neue Information bezüglich der Qualität der Tiefendaten -> Information über Messdatenerfassung (Multibeam- oder Singlebeamdaten)
- Anpassung der Communication area bei der Schleuse Abwinden. Neue Funkverpflichtung beginnt bei Strom-km 2118.88 und reicht bis Strom-km 2121.94
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Update vom 01.Dezember 2011 | ca.
3,59 MB | - Aktualisierung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke östlich von Wien, Strom-km 1921.0 - 1872.7 (Vermessungszeitraum September/Oktober 2011)
- Aufbereitung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke östlich von Wien, Strom-km 1880.0 - 1872.7 für die Anwendung eines Wasserspiegellagenmodells (Tiefenflächen zwischen allen 100 Meter-Profilabständen und Vergabe der flussabwärtsgelegenen Strom-km bei allen Tiefenflächen)
- Integration von Buhnen bei Plesching im Stauraum Abwinden, Strom-km 2130.9 - 2130.7 (linkes Ufer)
- Integration von Buhnen bei Pyburg im Stauraum Wallsee, Strom-km 2111.7 - 2111.3 (rechtes Ufer)
- Erstmalige Integration von CAD-Bilder zu den Brückenunterkanten-Konstruktionen sämtlicher österreichischer Donaubrücken mit Angaben von Durchfahrtshöhen und ihrer Durchfahrtsbreite
- Anpassung/Vereinheitlichung der Maßstabseinstellungen bei allen Tiefenkonturlinien für ganz Österreich. Der Maßstabswert 2500 wird bei den Tiefenkonturlinien mit Kommazahlen (1.5 m, 1.6 m, 1.7 m, ...) verwendet. Der Maßstabswert 4000 bei allen anderen Tiefenkonturlinien (1 m , 2 m , 3 m, ...)
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Update vom 5.Dezember 2011 | ca. 4,98 KB | Änderungen und Ergänzungen von schifffahrtspolizeilichen Daten - Anpassung von Schifffahrts- und Fahrwasserzeichen in den Bereichen Ottensheim, Linz und Wien (Hafeneinfahrt Albern)
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Update vom 21.Dezember 2011 | ca. 3,26 MB | - Aktualisierung der Tiefeninformationen in der freien Fließstrecke Wachau, Strom-km 2038.0 - 1998.0 (Vermessungszeitraum November 2011)
- Aktualisierung der Tiefeninformationen im Stauraum Jochenstein, Strom-km 2201.5 - 2203.0 (Vermessungszeitraum November 2009)
- Entfernung eines Pontons bei Hainburg, Strom-km 1883.44 (rechtes Ufer)
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Liste der Änderungen innerhalb der Binnenschifffahrtskarten:
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